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| プライス： |
￥１６，０００（税込） |
| サイズ： |
高さ １８０mm × 横幅 １８４mm × 奥行 １３２mm
※端子を含んだ場合、高さは約１８６ｍｍとなります。 |
| 重量： |
１２．５kg |
| 色： |
ブライトオレンジ |
| ケース材質： |
ＡＢＳ樹脂 |
| 適合について： |
汎用（１２Ｖ車専用）
※車種、バッテリーのタイプによって端子の太さとプラス端子の位置が異なりますので、
下記サイズをご確認のうえ、 ご注文下さい。
※現在ご使用のバッテリー型式の英文字「Ｂ」もしくは「Ｄ」で端子の太さが、
「Ｌ」もしくは「Ｒ」で端子の向きがわかります。下記、型式（例）をご参考にして下さい。
【型式例】
※上記型式は一例です。数字表記部分は車種により異なります。 |
●ＪＩＳ端子 （＋）１３mm （−）１１mm
商品コード：ＤＣＢ−９０００６−ＪＬ
商品コード：ＤＣＢ−９０００７−ＪＲ
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●ＤＩＮ端子 （＋）１８mm （−）１６mm
商品コード：ＤＣＢ−９０００６−ＤＬ
商品コード：ＤＣＢ−９０００７−ＤＲ
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●端子の向き
ＤＣＢ−９０００６−ＪＬ
（JIS端子、端子向きは左）
この向きで左がプラス（赤い方）です。
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ＤＣＢ−９０００６−ＤＬ
（DIN端子、端子向きは左）
この向きで左がプラス（赤い方）です。
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ＤＣＢ−９０００７−ＪＲ
（JIS端子、端子向きは右）
この向きで右がプラス（赤い方）です。
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ＤＣＢ−９０００７−ＤＲ
（DIN端子、端子向きは右）
この向きで右がプラス（赤い方）です。
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サイズ比較表 |
ＤＣ−７００ ＤＣ−４４０
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ＤＣ−７００
（端子含まず） |
ＤＣ−４４０
（端子含まず） |
| 高さ： |
１８０mm |
１６７mm |
| 横幅： |
１８４mm |
１８１mm |
| 奥行： |
１３２mm |
７６mm |
| 重量： |
１２.５kg |
７.０kg |
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| 容量とは、一定の時間でどれだけの電流を放電できるかの数値です。 |
| 下のバッテリー性能比較表で、５時間率と表記されているのがこの容量の性能です。 |
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| ドライバッテリーに換えるメリットの筆頭は、なんといってもクランキング電流の立ち上がりの早さです！ |
| ノーマルエンジンでは、なかなかわかりづらいんですけど、例えば高圧縮のＮＡエンジンなんかだとスターターのパワーの違いが |
| 体感できると思います。 |
| レーシングカーでドライバッテリーを使う１番の理由もここにあるんですよ。 |
| エンジンルームに追加のパーツを取り付けたい時に、“でかい純正バッテリー”から“コンパクトなドライバッテリー”に交換すれば |
| パーツの取回しが随分楽になります。 |
| また、バッテリー液がこぼれる心配が無いので、車内に移動したい人にもバッチリ！ |
| 容量は簡単に考えると、エンジンを切った状態でライトを点けっぱなしにし、どれだけバッテリーが持つかということです。 |
| 普通に使用する場合は同じ大きさの液式バッテリーと比べて、アガリやすいということは無いのですが、「月に1回しか車に |
| 乗らない」「エンジンを切ったままステレオを聞きたい」なんて人には、より容量の大きいバッテリーのご使用をお勧めします。 |
| しかし、バッテリーを取り外した状態では、液式バッテリーよりも放電量が少ないので、長時間保管することも可能です。 |
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性能比較表 |
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純正液式タイプ
（５５Ｄ２３Ｌ） |
ＤＣ−７００ |
ＤＣ−４４０ |
| ５時間率（容量） |
３６Ａｈ
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３２.３Ａｈ
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１８.７Ａｈ
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| 純正のバッテリーと交換する以外にも、高出力のステレオを長時間鳴らしたいなんて場合には、 |
| メインではなく、追加のバッテリーとして使うことも出来ます。 |
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本製品の保証は、商品ご購入後3ヶ月以内となります。
正常なご使用状態において、製品の不良が発生した場合は、修理・交換を致します。
（詳細に付きましては、製品に同梱される保証書をご覧下さい。）
なお、下記の通り、『延長保証サービス』も行っております。
| 通常保証３ヶ月＋延長保証3ヶ月間(合計保証期間6ヶ月)・・・・商品代金にプラス 700円(税込) |
| 通常保証３ヶ月＋延長保証9ヶ月間(合計保証期間12ヶ月)・・・・商品代金にプラス 1,000円(税込) |
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OPTIONパーツ |
| 別売 汎用ステーキット |
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ＤＣ−７００専用の汎用ステーキットです。
取付けに必要な、ボルト/ナット等も
付属しています。
品番：ＤＣＢ−ＢＳＬ |
| ￥2,900（税込） |
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