お客様好みのワンオフラジエターの作成を始めました！


　

ボルトオンで取付可能な、高性能ラジエター「CORE PLUS」シリーズ新登場！
車種別で、全10車種をラインナップ！

ターボ車のブーストＵＰやエンジンチューニングなどによって、
増大した熱量を放出するには純正ラジエターでは役不足！
そこで、 放熱コア容量を増大させた「CORE PLUS」シリーズの出番です！

純正形状を採用している為、お車への取り付けもボルトオン！

リーズナブルながらも、国内大手ラジエター工場にて製造！
１つ１つ丁寧な検査工程を経た、高品質な商品のみをお届けさせて頂きます。
こんな方に最適です！ ●冷却性能が高いラジエターが欲しい！
●でも、総アルミラジエターまでは必要がない。
●やっぱり、リーズナブルプライス！

CORE PLUS
　カラー： 　●ディーラジ　メタルブルー（アルマイト塗装ではありません）
　コア材質： 　銅、もしくはアルミニウム　（車種別に最適な素材を選択しました）
　タンク材質： 　樹脂製
　備考： 　全車種MT専用。
　AT車は+10,000円にて受注生産が可能です！
　ご注文頂いてから、お届けまで１０日～２週間程度お時間を頂きます。
　保証： 　本製品はご購入頂きましたご本人様に限り、ご購入日から6ヶ月間の製品保証を致します。
　通常の使用における、コアータンク接合部、及びコアの初期不良による
　冷却水漏れに関して、製品の保証をさせて頂きます。
　但し、下記の場合を除きます。

　１．走行中の飛び石や、外傷による冷却水漏れ
　２．127Kpa以上のハイプレッシャーラジエターキャップ使用による冷却水漏れ
　３．ラジエターホース取付部からの冷却水漏れ
　４．ドレンプラグの締付け不良による冷却水漏れ
　５．ラジエターキャップ台座からの冷却水漏れ
　６．車両事故によるラジエター破損に起因する冷却水漏れ
　７．ご購入者以外の方のご使用による冷却水漏れ
　８．センサー類の取付け不良による冷却水漏れ

NISSAN
シルビア
S14　ターボ
S15　ターボ		 純正：アルミニウム１層・２４ｍｍ
CORE PLUS：銅２層・３２ｍｍ
重量：約６.０Kg


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MT　￥２１，５００(税込）
数量： 　   
AT　￥３１，５００(税込）
数量： 　   

AT車は受注生産商品です！
スカイライン
BNR32
HCR32　ターボ		 純正：アルミニウム１層・２４ｍｍ
CORE PLUS：銅２層・３２ｍｍ
重量：約６.４Kg


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MT　￥２２，９００(税込）
数量： 　   
AT　￥３２，９００(税込）
数量： 　   

AT車は受注生産商品です！
BCNR33
ECR33　ターボ		 純正：アルミニウム１層・２４ｍｍ
CORE PLUS：銅２層・３２ｍｍ
重量：約６.６Kg


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MT　￥２２，９００(税込）
数量： 　   
AT　￥３２，９００(税込）
数量： 　   

AT車は受注生産商品です！
ER34　ターボ 純正：アルミニウム１層・２４ｍｍ
CORE PLUS：銅２層・３２ｍｍ
重量：約６.６Kg


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MT　￥２３，９００(税込）
数量： 　   
AT　￥３３，９００(税込）
数量： 　   

AT車は受注生産商品です！
セフィーロ
A31　ターボ 純正：アルミニウム１層・２４ｍｍ
CORE PLUS：銅２層・３２ｍｍ
重量：約６.４Kg


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MT　￥２２，９００(税込）
数量： 　   
AT　￥３２，９００(税込）
数量： 　   

AT車は受注生産商品です！
ローレル
C33　ターボ 純正：アルミニウム１層・２４ｍｍ
CORE PLUS：銅２層・３２ｍｍ
重量：約６.４Kg


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MT　￥２２，９００(税込）
数量： 　   
AT　￥３２，９００(税込）
数量： 　   

AT車は受注生産商品です！
TOYOTA
チェイサー、クレスタ、マークⅡ
JZX100　ターボ 純正：アルミニウム１層・１６ｍｍ
CORE PLUS：アルミニウム１層・２７ｍｍ
重量：約４.１Kg


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MT　￥２８，０００(税込）
数量： 　   
AT　￥３８，０００(税込）
数量： 　   

AT車の純正コア厚は27mmとなります。

AT車は受注生産商品です！
マークⅡ、ヴェロッサ
JZX110　ターボ 純正：アルミニウム１層・１６ｍｍ
CORE PLUS：アルミニウム１層・２７ｍｍ
重量：約４.１Kg


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MT　￥３２，０００(税込）
数量： 　   
AT　￥４２，０００(税込）
数量： 　   

AT車は受注生産商品です！
SUBARU
レガシィ
BE5　ターボ
BH5　ターボ		 純正：アルミニウム１層・１６ｍｍ
CORE PLUS：アルミニウム１層・２４ｍｍ
重量：約３.５Kg


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MT　￥２９，０００(税込）
数量： 　   
AT　￥３９，０００(税込）
数量： 　   

AT車は受注生産商品です！
インプレッサ
GC8　ターボ
ＧＦ8　ターボ
 純正：アルミニウム１層・２４ｍｍ
CORE PLUS：銅２層・２７ｍｍ
重量：約５.８Kg


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MT　￥２７，０００(税込）
数量： 　   
AT　￥３７，０００(税込）
数量： 　   

AT車は受注生産商品です！
MAZDA
ＲＸ－７
FD3S 純正：アルミニウム１層・２４ｍｍ
CORE PLUS：銅２層・２７ｍｍ
重量：約４.９Kg


画像をクリックすると拡大されます！
MT　￥２７，０００(税込）
数量： 　   
AT　￥３７，０００(税込）
数量： 　   

AT車は受注生産商品です！

出荷本数 本州 四国・九州 北海道 沖縄・離島
1個 1,260円 1,260円 1,260円 お問合せ時に、
ご案内致します。
※ 上記送料はD－RADI　コアプラスのみをお買い上げ頂いた場合の参考送料です。
※ その他、商品を同時にお買い求めの際は、組み合わせにより別途、送料を頂戴する場合がございます。
※ 代金引換をご希望の場合は別途、代引き手数料が必要となります。

ブレーキパッド ブレーキパット
ドリフト天国 　ドリフト天国　２００７年/１２月号
　「最新ドリパ市場」で紹介されました。
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オプション 　オプション　２００８年/１月号
　「NEW GOODS INFOMATION」で紹介されました。
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